Допуск на швидкісну камеру є предметом суворих дискусій між автомобілістами. Щоб нарешті побачити чіткіше, ось усі відповіді.
Це питання, яке задають собі більшість водіїв, які займаються серфінгом із обмеженням швидкості на дорозі: з якою швидкістю їх можна контролювати, перевищуючи швидкість за допомогою радара, і на скільки їхати, щоб уникнути отримати ПВ?
Діапазон допуску радарів: фактична швидкість і збережена швидкість
Той, хто коли-небудь отримував квиток на перевищення швидкості, напевно, вже помітив подвійний напис на своїй швидкості, з одного боку, фактичною швидкістю, а з іншого - обраною швидкістю:
- фактична швидкість - це швидкість, з якою камера швидкості реєструє порушення швидкості, вчинене водієм.
- обрана швидкість нижче фактичної швидкості, оскільки вона враховує похибку для радара.
Дивіться рейтинг Швидкісні камери, які блимають найбільше: 50 найкращих
Діапазон допуску радіолокації: яка межа?
Отже, певний допуск допустимості надається водієві, що перевищує швидкість, однак він не перевищує
- 5 км / год до 100 км / год.
- 5% швидкості, зафіксованої далі.
Отже, водія, який рухається зі швидкістю 73 км / год по дорозі з обмеженою швидкістю 70 км / год, не штрафуватимуть, оскільки швидкість перевищення швидкості 3 км / год знаходиться в межах допустимого рівня радіолокації. З іншого боку, автомобіліста, який рухається зі швидкістю 150 км / год на трасі, обмеженою до 130 км / год, штрафують, але штрафують, що відповідає порушенню швидкості 12 км / год.
Діапазон допуску радарів: фактична швидкість та швидкість на лічильнику
Знання вашої реальної швидкості має важливе значення для водіїв, які хочуть уникати фотоелектричних систем, з допустимим відхиленням або без нього. Якщо стрілка спідометра є еталоном у цій області, майте на увазі, що виробники автомобілів зобов’язані забезпечити відображення спідометра автомобіля зі швидкістю, що дорівнює або перевищує фактичну швидкість. Коли ви думаєте, що їдете 130 км / год, дивлячись на свій одометр, ви насправді можете їхати лише зі швидкістю 125 км / год. Ця різниця між фактичною швидкістю та швидкістю на лічильнику не є рівномірною і коливається від метра до метра.