Карданний вал: для чого він потрібен, коли його міняти?

Важлива частина, що забезпечує передачу потужності та крутного моменту двигуна на ведучі колеса автомобіля, карданний вал - це механічний елемент, що піддається зносу.

Карданний вал: для чого він потрібен?

Словом кардан, як правило, зловживають у автомобілі. В основному, ця система, винайдена в 16 столітті, є пристроєм, що дає можливість передавати обертання одного вала на інший, навіть якщо останній не розташований на одній осі. Фактично ми говоримо про карданний шарнір, щоб позначити весь вал трансмісії, оригінальний карданний шарнір позначається терміном карданний шарнір. Тому універсальний шарнір використовується для передачі на виході редуктора потужності та крутного моменту від двигуна до ведучих коліс незалежно від орієнтації коліс та незалежно від рухів підвіски. На передньопривідному транспортному засобі є по одному на кожне переднє колесо. На задньопривідному транспортному засобі є по одному на кожне заднє колесо. На повнопривідному транспортному засобі є по одному на кожному колесі.

Карданний вал: коли його міняти?

Життя карданного каркаса може змінюватися залежно від використання автомобіля та прийнятого стилю водіння, але було б ненормально, якщо б карданний каркас провалився до 100 000 кілометрів. Однак це може бути з певними 4х4, які ставлять перед ними важкі вимоги на складних дорогах. У будь-якому випадку, найбільше, що може зносити кардан, - це їзда з зношеними ударами, лише їзда у місті, або занадто нервове прискорення. Зверніть увагу, що кожен карданний шарнір захищений від пилу та втрат масла сильфоном, який також служить для змащення його металевих деталей. Якщо цей сильфон пробитий, це може призвести до передчасного зносу карданного підвісу.

Карданний вал: які поломки, які симптоми перед заміною?

Рідко трапляється, що карданний шарнір раптово зламається і таким чином знерухомить ваш автомобіль (за винятком випадку 4x4, який все ще може продовжувати їздити). Зазвичай лунають досить сильні попереджувальні симптоми, такі як сухе та безперервне клацання при повороті та при старті. Повноцінно керуйте та прокручуйте вперед-назад, щоб визначити, яка сторона викликає проблему. Шуми та тертя під час ніші також повинні вас насторожити. Також регулярно перевіряйте стан сильфона, тому що якщо він пошкоджений або пробитий, ваш карданний підвіс знаходиться в небезпеці. Заміна карданного валу може бути здійснена в автоцентрі від 100 або 150 євро залежно від вашого автомобіля та ціни праці.