ABS - це абревіатура німецької Antiblockiersystem: це антиблокувальна система коліс. В Європі він є обов'язковим для всіх транспортних засобів з 1 січня 2003 року. Але для чого використовується ABS і як він працює?
АБС: для чого це?
Під час екстреного гальмування колеса автомобіля без АБС блокуються. Потім шини ковзають по дорозі, і водієві дуже важко контролювати траєкторію руху свого транспортного засобу, особливо у випадку слизьких доріг (дощ, сніг, гравій, ожеледиця тощо). Маневр уникнення стає майже неможливим: навіть якщо колеса повертаються, транспортний засіб продовжує рухатися прямо. З іншого боку, коли колеса заблоковані, гальмівний шлях збільшується. АБС використовується для запобігання блокування коліс, щоб водій міг підтримувати контроль над своїм автомобілем. (див. також: обслуговування гальма)
АБС: як це працює?
ABS(не плутати з ESP) складається з декількох елементів: датчика на кожному колесі автомобіля, комп’ютера та системи регулювання гідравлічного гальмування. Комп’ютер аналізує інформацію про швидкість коліс, що надсилається датчиками. Якщо він виявить, що колесо заблоковане, воно видавить на нього тиск, щоб воно знову почало обертатися. Як тільки колесо відновлює тягу, система збільшує гальмівний тиск. АБС виконує ці коливання тиску кілька десятків разів на секунду. Потім водій відчуває вібрації на педалі гальма. Слід зазначити, що ABS не працює на низькій швидкості (менше 5 км / год), оскільки в цьому випадку колеса повинні заблокуватися, щоб транспортний засіб зупинився мертвим.
ABS та допомога при екстреному гальмуванні: яка різниця?
Асистент екстреного гальмування використовується для збільшення сили гальмування, наприклад, сильнішої ноги, ніж водія. Датчик, розташований на педалі гальма, аналізує спосіб гальмування водія. Якщо система виявляє, що водій раптово і сильно натискає на педаль, вона розуміє, що це екстрене гальмування, і автоматично збільшує гальмівний тиск, щоб він був оптимальним. Потім активується ABS, щоб запобігти блокуванню коліс.