Керування автомобілем неоднакове залежно від двигуна автомобіля, яким ви володієте. Спортивний або сімейний, кожен автомобіль демонструє різну поведінку на дорозі, до якої водій повинен адаптуватися.
Керування автомобілем може приймати різні форми, залежно від вашого типу водіння; нервовий, спортивний, тихий, кастинг або думка про економію пального завдяки екологічному водінню. Крім того, з узагальненням коробок автоматичної коробки передач, водіння автомобілів все ще переживає важливий перелом.
Як керувати спортивним автомобілем
Для швидких, нервових, спортивних автомобілів потрібен водій, який уже має хороший досвід дорожнього руху. Дуже енергоємні, ці машини повинні їздити з високими оборотами. Тобто, ви повинні натискати кожну швидкість на максимум, щоб збільшити оберти, яких двигун досягає щохвилини. Здатні до дуже високих максимальних швидкостей, спортивні автомобілі явно непридатні для повсякденного руху.
Як керувати сімейним автомобілем?
Водіння сімейного автомобіля не вимагає однакової поведінки. Важкі та, як правило, оснащені дизельним двигуном, такі універсали, як мінівени чи універсали, не пристосовуються до спортивної їзди. Незважаючи на свою еволюцію, дизельні двигуни залишаються менш нервовими, ніж бензинові. Керування цими автомобілями дозволяє їздити на низьких оборотах, що значно заспокоює водія. І в той же час це зменшує витрату палива.
Як керувати автомобілем з автоматичною коробкою передач?
Поява автоматичних коробок передач в європейському автомобільному просторі революціонізує наш спосіб руху. Ця нова технологія насамперед усуває педаль зчеплення, тим самим порушуючи всі показники водія. Автоматична коробка передач складається з чотирьох положень. Їхати вперед (D), назад (R), нерухомо (N), припарковано (P). У прямому режимі передача автоматично змінює передавальні числа. Це також стосується переключення передач при зменшенні швидкості. Керування автомобілем з автоматичною коробкою передач вимагає прийняття нових рефлексів. Увага, при зникненні педалі зчеплення ліва нога повинна залишатися нерухомою і не посилатися на педаль гальма.До педалей звертається лише права нога, щоб одночасно не розганятися і не гальмувати.