Чи є у вас сумніви щодо стану ваших шин, перед технічним оглядом чи біля свят? Щоб перевірити їх знос, не йдучи до гаража, ось хороші рефлекси.
Не секрет, що шини зношуються в основному на протекторі. Це ліпна частина, що контактує з землею. Це те, що забезпечує зчеплення та гарантує вам безпечну та точну їзду.
Знос шин: виміряйте глибину протектора
Коли цей протектор погіршується, ризик проколів зростає, а зчеплення з мокрими поверхнями стає менш важливим. Помітною ознакою цього зносу, малюнки протектора шини стають більш дрібними, і їх спостереження точно встановить стан втоми шини. Для цього вимірювання глибини припаркуйте свій автомобіль із розвернутими колесами, це полегшить роботу на передніх колесах. Візьміть глибиномір (його можна знайти на АЗС), він дозволить виміряти. Нижче ніж 1,6 мм, шина вважається зношеною, і її потрібно міняти, спричинену штрафом. Без датчика ви також можете покластися на показники зносу шин. Зазвичай вони розташовані в головній канавці. Коли свідка немає,шину необхідно замінити.
Слідкуйте за нерегулярним носінням
Не погоджуйтесь на швидку перевірку, необхідно перевірити всю шину, оскільки, наприклад, шина може бути нерегулярною, коли шина погано збалансована. Відсутність паралельності також спричинить асиметричний знос, завчасно пошкодивши одну сторону, тоді як інша частина шини може бути в хорошому стані.
А як щодо потрісканих шин?
Нарешті, не забудьте оглянути внутрішню та зовнішню боковини шин. Якщо ви їх кілька років не міняли, вони можуть тріснути. Тоді вони будуть більш крихкими у разі тертя на тротуарі і можуть становити ризик розриву. Нарешті, подивіться на дату виготовлення, написану збоку. Якщо шині більше десяти років, замініть її.