Рульовий кульовий шарнір - це механічна частина, яка дозволяє повертати колеса, але також, разом із кульовими шарнірами підвіски, амортизує певні удари.
Кульові шарніри рульового управління є маловідомою, але важливою частиною автомобіля. Вони повинні бути в хорошому стані, щоб забезпечити належну поведінку автомобіля з точки зору рульового управління. На щастя, вони зношуються дуже мало. Однак ви повинні знати, коли його потрібно змінити, якщо це необхідно. Ось усі відповіді.
Для чого призначений рульовий кульовий шарнір?
Кульові шарніри рульового управління - це механічні деталі, що забезпечують зв’язок між стійкою, рульовими тягами та колесом (які частково складають систему рульового управління). Разом з кульовими шарнірами підвіски вони дозволяють колесу обертатися навколо своєї вертикальної осі та управляти рухом підвіски. Таким чином, рульові кульові шарніри є дуже важливими в системі рульового управління автомобіля, оскільки вони передають рульові рухи колесам.
Коли міняти кульові шарніри рульового управління?
Нові автомобілі мають рульові кульові шарніри, розроблені так, щоб прослужити дуже довго. Проте бажано перевірити кульові шарніри в справному стані після проїзду 100 000 кілометрів. Дійсно, навіть якщо їх не носити, вони можуть трохи зіграти. Якщо так, це буде відчуватися за кермом, особливо під час грабежів, які буде важче виконати. Що ще серйозніше, цей знос небезпечний, оскільки автомобіль менш добре тримає повороти, а рульове управління менш точне. Крім того, в рульовому управління відчуваються вібрації, і ви можете почути сухе клацання в підвісках, якщокульовий шарнір підвісу також носиться. Щоб виявити надмірну хватку в кульових шарнірах рульового керування, ви повинні поставити машину на домкрат так, щоб переднє колесо було піднято і міцно керувати ним. Струсіть маточину, шукаючи ненормального руху. Однак для цієї операції найкраще викликати професіонала, який знатиме, як правильно видалити кульові суглоби та перевірити їх стан.