Важливий компонент причепа, вісь підтримує навантаження та підтримує колеса. Її вибір здійснюється відповідно до ваги, яку потрібно буксирувати, та умови хорошого тримання на дорозі муфти
Вісь причепа: питання PTAC
Повна маса автомобіля (GVWR) є вихідною точкою для вибору осі причепа. Він вказує на максимальну вагу, яку може досягти причіп разом із вантажем. З ліцензією B, PTAC повинен бути менше 750 кілограмів. Він може перевищити його за умови, що залишиться менше ваги автомобіля і якщо загальна вага причепа, вантажу та автомобіля не перевищує 3,5 тонни. Отже, PTAC причепа буде вищим на важких автомобілях, таких як 4X4. Дивіться також: Дозвіл E на буксирування причепа: умови, перевірка дозволу E ...
Вісь причепа: з гальмом чи без?
Осі причепа можуть мати власну гальмівну систему. Він є обов’язковим для причепів з загальною вагою понад 750 кг, а коли загальна вага причепа перевищує половину порожньої ваги буксирувального автомобіля. Це інерційні гальмівні системи із зв’язкою та тросами. Вони забезпечують краще утримання дороги для причепа - вагонна пара та запобігають занесенню зчеплення.
Одинарна або піввісь?
Майте на увазі, що є напіввісі причепів. Дорожчі, ніж прості моделі, вони мають ту перевагу, що пристосовуються до всіх типів причепів. Напіввісі також здатні витримувати ті самі навантаження, що й осі.
Ціна осі причепа
Ціни осей причепа змінюються залежно від навантаження, яке вони повинні витримувати, та наявності гальмівного пристрою чи ні. Розрахуйте мінімум 150 євро за просту модель, призначену для невеликого причепа (450 кг), і до 2000 євро за пару гальмованих піввісей, які можуть витримати велике навантаження (до 2000 кг). Ціни на одиничні гальмовані осі починаються приблизно з 500 євро (за загальну вагу 750 кг).