Ліцензія E: необхідна для буксирування причепа

Ліцензія E використовується для буксирування причепа, залежно від ваги, в поєднанні з транспортним засобом категорії B. Ось деякі пояснення цієї ліцензії, досі невідомі багатьом автомобілістам.

Резюме
  • Дозвіл E: для чого він потрібен?
  • E ліцензія: умови реєстрації
  • Електронні іспити

З’явилися нові стандарти для водійських прав E, які одночасно офіційно перейменовані у BE. Це водійське посвідчення, мало відоме автомобілістам, може бути дуже практичним, якщо вам доведеться перевозити важкий вантаж та буксирувати причіп. Отже, це вимагає як запобіжних заходів, так і проходження конкретного обстеження. Ось все, що вам потрібно знати.

Дозвіл E: для чого він потрібен?

Дозвіл E, який зараз називається BE, є важливим у певних ситуаціях. Все залежить від ваги зчіпки. Спочатку потрібно мати ліцензію В, щоб сісти за кермо транспортного засобу, який буксирує причіп. Це повинно мати загальну допустиму вагу в навантаженому стані (PTAC) від 750 до 3500 кг. Загальна загальна вага, транспортний засіб та причіп, обмежена 4250 кг. Вище, ліцензія BE є обов'язковою. Це означає, що для буксирування причепа вагою понад 750 кг, якщо ПДВ буксирного автомобіля, доданого до причепа, менше 4250 кг, достатньо дозволу B.

E ліцензія: умови реєстрації

Щоб отримати дозвіл BE, кандидат повинен мати принаймні 18 років і вже мати дозвіл категорії B (без будь-яких умов стажу). Люди, які не досягли 25-річного віку, повинні виконати зобов'язання щодо перепису населення. Іноземці повинні мати дійсний дозвіл на проживання та проживати у Франції щонайменше 6 місяців. Як і будь-який дозвіл, люди з патологією або інвалідністю повинні пройти попередній медичний огляд.

E ліцензія: який іспит?

Ліцензія BE вимагає 7 годин навчання водінню на відкритій та закритій трасах. Якщо кандидат отримав тест на кодування більше 5 років, йому доведеться скласти теоретичний іспит. Практичний іспит складається з випробування на бездоріжжі, яке включає всі перевірки безпеки, які слід регулярно виконувати, а також зчеплення та розчеплення причепа. Потім кандидата піддають усному іспиту і він повинен виконати маневр, намальований навмання, у зворотному порядку. Випробування на дорозі триває близько 40 хвилин, протягом яких інспектор перевіряє, чи кандидат дотримується Кодексу автомобільних доріг, і що він враховує довжину всього свого автомобіля та причепа.